Rey del chaflán
Rey del chaflán
El chaflanado es un proceso básico necesario para el mecanizado.Su principal objetivo es eliminar las rebabas generadas en las piezas debido al mecanizado.Agregar un chaflán en las piezas también facilita el ensamblaje de las mismas.Los chaflanes se pueden clasificar en varios ángulos como 60° / 90° / 120°.
90° es el más común entre ellos. En la aplicación, generalmente se pueden clasificar en chaflán de borde, chaflán de agujero o chaflán posterior.
Herramienta de chaflán
La fresa de acero de alta velocidad para chaflán se utiliza principalmente para avellanar en el mercado actual.La fresa de chaflán se descartará o se rectificará cuando estén desgastadas.Sin embargo, la fresa de chaflán rectificada tiene el problema de una vida útil más baja o una vida útil desigual de la herramienta.Además, se debe preparar un inventario adicional de cortadores de chaflán para su uso en el reafilado.De esta manera no solo se desperdicia material, sino que también se necesita reemplazar frecuentemente la herramienta debido a la vida útil deficiente del cortador de chaflán de acero de alta velocidad.Por lo tanto, aunque la herramienta de chaflán de acero de alta velocidad es barata, en realidad no es rentable después de calcular los costos totales.
Diseño trasero de herramienta de rayas de carburo patentado
Chamfer king utiliza inserto de carburo indexable.El inserto de carburo puede lograr una vida útil bastante buena porque su dureza es mayor que la del acero de alta velocidad.Generalmente se utiliza para fabricar herramientas de corte utilizadas en el mecanizado CNC.Sin embargo, debido a que las propiedades físicas de la inserción de carburo no son adecuadas para ser utilizadas en mecanizados inestables, hay pocos herramientas de corte de carburo indexables utilizadas en máquinas de perforación.YIH TROUN ha desarrollado un rey de chaflán de rayas de carburo patentado especial para superar esta dificultad y lograr la posibilidad de utilizar insertos de carburo indexables para el mecanizado en máquinas de perforación.El diseño de la franja de carburo puede llevar a un ángulo de equilibrio diferente y aumentar el equilibrio durante el mecanizado.Por lo tanto, solo se necesita una pieza de inserto de carburo para el mecanizado.Se puede utilizar incluso en máquinas de perforación inestables, máquinas de perforación radial, máquinas de perforación eléctricas y no se generan rebabas al chaflanar.La inserción de carburo no solo es económica y práctica, sino que la vida útil de la inserción también es varias veces mayor que la del cortador de chaflán de acero de alta velocidad original.Incluso puede lograr una mejor redondez del agujero.Con el práctico cortador de chaflán indexable, los usuarios no necesitan volver a afilar el filo de corte de acero de alta velocidad cada vez, solo es necesario reemplazar la inserción de carburo.
Dimensión completa incluye 4 ángulos de chaflán: 60° / 90° / 100° / 120°
El chaflán de 60° generalmente se utiliza para el chaflán del agujero que se utiliza para colocar pasadores de molde.Debido al ángulo de chaflán más pequeño, es más fácil alinear con la posición durante la colocación de pasadores.
90° de chaflán: El ángulo de chaflán más popular, se aplica a la mayoría de las aplicaciones de desbarbado y ensamblaje.
100° de chaflán: Se aplica al ángulo de chaflán especial de la cabeza de tornillo para la industria aeroespacial.
120° de chaflán: Generalmente se aplica para crear un chaflán poco profundo durante el roscado en una placa delgada para aumentar la longitud del hilo y, por lo tanto, aumentar el número de hilos válidos.
Diámetro del chaflán del agujero de toda la serie desde el mínimo.Ø 4 mm al máximo.Ø 110 mm:
1.Extensión del vástago: Cuando se requiere mecanizar un chaflán de agujero más profundo, la extensión del vástago es de hasta 300 mm
2.Morse Taper Arbor: Es conveniente para ser utilizado en una máquina de taladrado radial para el reemplazo de herramientas o en equipos equipados con un husillo Morse
3.Porta plana utilizado en el mandril de la máquina de perforación.